Rome → Varsovie
Rome → Varsovie en voiture électrique : 1785 km, 8 arrêts de charge. Bornes sur l'itinéraire avec puissance, temps de charge et coût.
- Distance: 1785 km
- 8 recharges
- Recharge: ≈ €121
- Péages: ≈ €85
- Coût total: ≈ €206
Arrêts
- LeasePlan Le Palme blu — 249 km · ≈ €15
- EVAD Sede Enel — 462 km · ≈ €15
- REG - Bioenegie GmbH (System www.enercharge.at) — 610 km · ≈ €15
- Stadtwerke Voitsberg GmbH (System www.enercharge.at) — 814 km · ≈ €15
- Billa Wiener Neustadt — 1017 km · ≈ €15
- E.On Public Charging Station (AC+DC). — 1227 km · ≈ €13
- Greenway Polska Stacja Paliw Uniwar Łaziska — 1444 km · ≈ €17
- Miejska i Powiatowa Biblioteka Publiczna PGE — 1660 km · ≈ €15
À propos de cet itinéraire
Rome → Varsovie fait 1785 km, soit environ 14 h 53 min de conduite sans arrêt.
Pays traversés : Italie, Autriche, Tchéquie, Pologne.
Le plan comprend 8 arrêts de recharge, placés pour que la batterie ne descende jamais trop bas.
La recharge pour tout le trajet revient à environ €121 et les péages ajoutent environ €85, soit à peu près €206 en tout.
Certains arrêts de cet itinéraire ne publient pas de prix, ce total est donc une estimation.
Arrêt le moins cher de cet itinéraire : E.On Public Charging Station (AC+DC)., à 1227 km du départ.
Péages sur cet itinéraire
Les autoroutes à péage ajoutent environ €85 pour une voiture standard.
Sections payantes : Italie — au tronçon, Roma Nord→Ugovizza-Tarvisio (≈ €61); Autriche — vignette (≈ €12); Tchéquie — vignette (≈ €11).
Achetez la vignette avant d'entrer en : Autriche, Tchéquie.
Recharger sur cet itinéraire
Opérateurs des arrêts prévus : Evway, Enel X, SMATRICS Netz, E.ON (CZ), Greenway.
Un arrêt type va de 20 % à 80 % et dure environ 60 minutes à la borne.
La plupart démarrent une session avec une carte bancaire sans contact à la borne ; quelques-uns n'acceptent que leur propre application — installez-les avant de partir.
Règles hivernales et urbaines sur cet itinéraire
Pneus hiver en saison : Italie (15 novembre – 15 avril), Autriche (1 novembre – 15 avril), Tchéquie (1 novembre – 31 mars).
Gardez des chaînes dans le coffre pour les routes de montagne en : Italie, Autriche, Tchéquie.
Zones à faibles émissions et d'accès à vérifier : Italie — ZTL, Area B; Autriche — Umweltzone.
Les dates et les seuils changent chaque saison, et certaines règles ne visent que certaines routes : vérifiez la source officielle du pays avant de partir.
Questions fréquentes
- Quelle est la distance de Rome → Varsovie ?
- C'est 1785 km et environ 14 h 53 min de conduite ; avec les arrêts prévus, comptez à peu près 25 h 40 min de porte à porte.
- Combien d'arrêts faut-il sur Rome → Varsovie ?
- Le plan en prévoit 8, et le plus long tronçon sans arrêt fait 249 km.
- Combien coûte Rome → Varsovie ?
- La recharge coûte environ 121 €, les péages ajoutent 85 €, soit à peu près 206 € en tout — environ 6,8 € d'énergie aux 100 km.
- Y a-t-il des péages sur Rome → Varsovie ?
- Oui, environ 85 € au total. Le tronçon le plus cher se trouve en Italie, pour à peu près 61 €.
- Faut-il une vignette pour Rome → Varsovie ?
- Oui, pour Autriche, Tchéquie. Une vignette s'achète à l'avance et non à une barrière : prenez-la avant la frontière ou à la première aire de service.
- Quels pays traverse Rome → Varsovie ?
- 4 pays, dans cet ordre : Italie, Autriche, Tchéquie, Pologne.
- Faut-il des pneus hiver sur Rome → Varsovie ?
- Oui, dans 3 des pays traversés. La saison la plus précoce s'ouvre le 1 novembre et la dernière se referme le 15 avril : entre ces dates, il faut des pneus adaptés.
- Y a-t-il des zones d'accès urbaines sur Rome → Varsovie ?
- Oui, dans 2 des pays traversés. Ces dispositifs sont municipaux et contrôlés par caméra ; la plupart demandent une vignette ou une inscription en ligne avant l'arrivée.
- Quels réseaux de recharge Rome → Varsovie utilise-t-il ?
- Ce plan en visite 5, à commencer par Evway. Une carte sans contact et l'application de cet opérateur couvrent l'essentiel du trajet.
- Quelle est la précision des prix de cette page ?
- Ils viennent du dernier rafraîchissement des prix pour ce corridor et sont recalculés chaque semaine : c'est une estimation de planification. Dans l'application, le même trajet vérifie chaque station en direct.
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