Rome → Copenhague
Rome → Copenhague en voiture électrique : 1980 km, 9 arrêts de charge. Bornes sur l'itinéraire avec puissance, temps de charge et coût.
- Distance: 1980 km
- 9 recharges
- Recharge: ≈ €153
- Péages: ≈ €80
- Coût total: ≈ €233
Arrêts
- Enel X HPC Calenzano — 249 km · ≈ €31
- Parco di Besenello | Neogy — 454 km · ≈ €15
- Mules | Neogy — 614 km · ≈ €15
- MPREIS — 826 km · ≈ €15
- Johann-Abt-Straße 2 — 1010 km · ≈ €15
- Am Handelshof 19 - Burger King — 1221 km · ≈ €15
- Allego Autohof Malsfeld — 1434 km · ≈ €15
- Allermannstraße — 1650 km · ≈ €15
- Udby Kro — 1886 km · ≈ €15
À propos de cet itinéraire
Rome → Copenhague fait 1980 km, soit environ 18 h 48 min de conduite sans arrêt.
Pays traversés : Italie, Autriche, Allemagne, Danemark.
Le plan comprend 9 arrêts de recharge, placés pour que la batterie ne descende jamais trop bas.
La recharge pour tout le trajet revient à environ €153 et les péages ajoutent environ €80, soit à peu près €233 en tout.
Certains arrêts de cet itinéraire ne publient pas de prix, ce total est donc une estimation.
Arrêt le moins cher de cet itinéraire : Enel X HPC Calenzano, à 249 km du départ.
Péages sur cet itinéraire
Les autoroutes à péage ajoutent environ €80 pour une voiture standard.
Sections payantes : Italie — au tronçon, Roma Nord→Brennero (≈ €55); Autriche — vignette, montant fixe, ASFINAG (≈ €25).
Achetez la vignette avant d'entrer en : Autriche.
Recharger sur cet itinéraire
Opérateurs des arrêts prévus : Alperia (IT), Enel X, da emobil, ChargeIT mobility, Allego BV.
Un arrêt type va de 20 % à 80 % et dure environ 75 minutes à la borne.
La plupart démarrent une session avec une carte bancaire sans contact à la borne ; quelques-uns n'acceptent que leur propre application — installez-les avant de partir.
Règles hivernales et urbaines sur cet itinéraire
Pneus hiver en saison : Italie (15 novembre – 15 avril), Autriche (1 novembre – 15 avril).
Pneus hiver dès qu'il y a de la neige ou du verglas : Allemagne.
Gardez des chaînes dans le coffre pour les routes de montagne en : Italie, Autriche.
Zones à faibles émissions et d'accès à vérifier : Italie — ZTL, Area B; Autriche — Umweltzone; Allemagne — Umweltzone.
Les dates et les seuils changent chaque saison, et certaines règles ne visent que certaines routes : vérifiez la source officielle du pays avant de partir.
Questions fréquentes
- Quelle est la distance de Rome → Copenhague ?
- C'est 1980 km et environ 18 h 48 min de conduite ; avec les arrêts prévus, comptez à peu près 31 h 14 min de porte à porte.
- Combien d'arrêts faut-il sur Rome → Copenhague ?
- Le plan en prévoit 9, et le plus long tronçon sans arrêt fait 249 km.
- Combien coûte Rome → Copenhague ?
- La recharge coûte environ 153 €, les péages ajoutent 80 €, soit à peu près 233 € en tout — environ 7,7 € d'énergie aux 100 km.
- Y a-t-il des péages sur Rome → Copenhague ?
- Oui, environ 80 € au total. Le tronçon le plus cher se trouve en Italie, pour à peu près 55 €.
- Faut-il une vignette pour Rome → Copenhague ?
- Oui, pour Autriche. Une vignette s'achète à l'avance et non à une barrière : prenez-la avant la frontière ou à la première aire de service.
- Quels pays traverse Rome → Copenhague ?
- 4 pays, dans cet ordre : Italie, Autriche, Allemagne, Danemark.
- Faut-il des pneus hiver sur Rome → Copenhague ?
- Oui, dans 2 des pays traversés. La saison la plus précoce s'ouvre le 1 novembre et la dernière se referme le 15 avril : entre ces dates, il faut des pneus adaptés.
- Y a-t-il des zones d'accès urbaines sur Rome → Copenhague ?
- Oui, dans 3 des pays traversés. Ces dispositifs sont municipaux et contrôlés par caméra ; la plupart demandent une vignette ou une inscription en ligne avant l'arrivée.
- Quels réseaux de recharge Rome → Copenhague utilise-t-il ?
- Ce plan en visite 5, à commencer par Alperia (IT). Une carte sans contact et l'application de cet opérateur couvrent l'essentiel du trajet.
- Quelle est la précision des prix de cette page ?
- Ils viennent du dernier rafraîchissement des prix pour ce corridor et sont recalculés chaque semaine : c'est une estimation de planification. Dans l'application, le même trajet vérifie chaque station en direct.
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