Amsterdam → Rome
Amsterdam → Rome en voiture électrique : 1644 km, 7 arrêts de charge. Bornes sur l'itinéraire avec puissance, temps de charge et coût.
- Distance: 1644 km
- 7 recharges
- Recharge: ≈ €106
- Péages: ≈ €94 (couverture partielle)
- Coût total: ≈ €200
Arrêts
- Kentener Heide — 268 km · ≈ €15
- BAB61 Autobahnraststätte Wonnegau Ost — 457 km · ≈ €15
- Allego - Aire de la Bruche A355 — 629 km · ≈ €15
- Rastplatz Teufenbach — 815 km · ≈ €15
- GOFAST Quinto — 1031 km · ≈ €15
- Free To X AdS Lario Ovest — 1248 km · ≈ €15
- Enel X Way Dpiù — 1465 km · ≈ €15
À propos de cet itinéraire
Amsterdam → Rome fait 1644 km, soit environ 14 h 48 min de conduite sans arrêt.
Pays traversés : Pays-Bas, Allemagne, France, Suisse, Italie.
Le plan comprend 7 arrêts de recharge, placés pour que la batterie ne descende jamais trop bas.
La recharge pour tout le trajet revient à environ €106 et les péages ajoutent environ €94, soit à peu près €200 en tout.
Certains arrêts de cet itinéraire ne publient pas de prix, ce total est donc une estimation.
Péages sur cet itinéraire
Les autoroutes à péage ajoutent environ €94 pour une voiture standard.
Sections payantes : Italie — au tronçon, montant fixe, Milano Sud→Roma Nord (≈ €52); Suisse — vignette (≈ €42).
Achetez la vignette avant d'entrer en : Suisse.
Certaines sections n'ont pas pu être tarifées, le total réel peut donc être plus élevé.
Recharger sur cet itinéraire
Opérateurs des arrêts prévus : EnBW (D), Allego BV, Swisscharge (CH), GOFAST (Gotthard Fastcharge), Free To X, Enel X.
Un arrêt type va de 20 % à 80 % et dure environ 25 minutes à la borne.
La plupart démarrent une session avec une carte bancaire sans contact à la borne ; quelques-uns n'acceptent que leur propre application — installez-les avant de partir.
Règles hivernales et urbaines sur cet itinéraire
Pneus hiver en saison : France (1 novembre – 31 mars), Italie (15 novembre – 15 avril).
Pneus hiver dès qu'il y a de la neige ou du verglas : Allemagne, Suisse.
Gardez des chaînes dans le coffre pour les routes de montagne en : France, Suisse, Italie.
Zones à faibles émissions et d'accès à vérifier : Pays-Bas — Milieuzone; Allemagne — Umweltzone; France — ZFE, Crit’Air; Italie — ZTL, Area B.
Les dates et les seuils changent chaque saison, et certaines règles ne visent que certaines routes : vérifiez la source officielle du pays avant de partir.
Questions fréquentes
- Quelle est la distance de Amsterdam → Rome ?
- C'est 1644 km et environ 14 h 48 min de conduite ; avec les arrêts prévus, comptez à peu près 18 h 31 min de porte à porte.
- Combien d'arrêts faut-il sur Amsterdam → Rome ?
- Le plan en prévoit 7, et le plus long tronçon sans arrêt fait 268 km.
- Combien coûte Amsterdam → Rome ?
- La recharge coûte environ 106 €, les péages ajoutent 94 €, soit à peu près 200 € en tout — environ 6,5 € d'énergie aux 100 km.
- Y a-t-il des péages sur Amsterdam → Rome ?
- Oui, environ 94 € au total. Le tronçon le plus cher se trouve en Italie, pour à peu près 52 €.
- Faut-il une vignette pour Amsterdam → Rome ?
- Oui, pour Suisse. Une vignette s'achète à l'avance et non à une barrière : prenez-la avant la frontière ou à la première aire de service.
- Quels pays traverse Amsterdam → Rome ?
- 5 pays, dans cet ordre : Pays-Bas, Allemagne, France, Suisse, Italie.
- Faut-il des pneus hiver sur Amsterdam → Rome ?
- Oui, dans 2 des pays traversés. La saison la plus précoce s'ouvre le 1 novembre et la dernière se referme le 15 avril : entre ces dates, il faut des pneus adaptés.
- Y a-t-il des zones d'accès urbaines sur Amsterdam → Rome ?
- Oui, dans 4 des pays traversés. Ces dispositifs sont municipaux et contrôlés par caméra ; la plupart demandent une vignette ou une inscription en ligne avant l'arrivée.
- Quels réseaux de recharge Amsterdam → Rome utilise-t-il ?
- Ce plan en visite 6, à commencer par EnBW (D). Une carte sans contact et l'application de cet opérateur couvrent l'essentiel du trajet.
- Quelle est la précision des prix de cette page ?
- Ils viennent du dernier rafraîchissement des prix pour ce corridor et sont recalculés chaque semaine : c'est une estimation de planification. Dans l'application, le même trajet vérifie chaque station en direct.
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