Madrid → Hamburg
Madrid → Hamburg en voiture électrique : 2180 km, 10 arrêts de charge. Bornes sur l'itinéraire avec puissance, temps de charge et coût.
- Distance: 2180 km
- 10 recharges
- Recharge: ≈ €154
- Péages: ≈ €135
- Coût total: ≈ €288
Arrêts
- Repsol Gumiel de Izan — 254 km · ≈ €19
- Parking Autocaravanas Pancorbo — 449 km · ≈ €18
- Repsol Zarauz — 653 km · ≈ €18
- Atlante - Sainte-Eulalie - Pizzeria Del Arte — 861 km · ≈ €15
- BP Pulse - A10 Aire de Chagnats — 1066 km · ≈ €15
- TotalEnergies - Relais Beaugency Messas — 1265 km · ≈ €15
- Enercon Longueil — 1470 km · ≈ €15
- Lidl Sambreville — 1686 km · ≈ €15
- IONITY Lichtendorf Süd — 1902 km · ≈ €15
- IONITY Lüneburger Heide West — 2119 km · ≈ €8
À propos de cet itinéraire
Madrid → Hamburg fait 2180 km, soit environ 18 h 52 min de conduite sans arrêt.
Pays traversés : Espagne, France, Belgique, Allemagne.
Le plan comprend 10 arrêts de recharge, placés pour que la batterie ne descende jamais trop bas.
La recharge pour tout le trajet revient à environ €154 et les péages ajoutent environ €135, soit à peu près €288 en tout.
Certains arrêts de cet itinéraire ne publient pas de prix, ce total est donc une estimation.
Arrêt le moins cher de cet itinéraire : IONITY Lüneburger Heide West, à 2119 km du départ.
Péages sur cet itinéraire
Les autoroutes à péage ajoutent environ €135 pour une voiture standard.
Sections payantes : France — au tronçon, ASF BIRIATOU → VIRSAC (Ulys), ATLANDES BPV CASTETS → BPV SAUGNAC (Ulys) (≈ €113); Espagne — montant fixe, AVASA, BIDEGI, BIDEGI_AP8E (≈ €22).
Recharger sur cet itinéraire
Opérateurs des arrêts prévus : Repsol - Ibil (ES), Ionity, Iberdrola | BP Pulse (ES), Atlante, BP Pulse (UK), TotalEnergies (FR).
Un arrêt type va de 20 % à 80 % et dure environ 30 minutes à la borne.
La plupart démarrent une session avec une carte bancaire sans contact à la borne ; quelques-uns n'acceptent que leur propre application — installez-les avant de partir.
Règles hivernales et urbaines sur cet itinéraire
Pneus hiver en saison : France (1 novembre – 31 mars).
Pneus hiver dès qu'il y a de la neige ou du verglas : Allemagne.
Gardez des chaînes dans le coffre pour les routes de montagne en : Espagne, France.
Zones à faibles émissions et d'accès à vérifier : Espagne — ZBE; France — ZFE, Crit’Air; Belgique — LEZ; Allemagne — Umweltzone.
Les dates et les seuils changent chaque saison, et certaines règles ne visent que certaines routes : vérifiez la source officielle du pays avant de partir.
Questions fréquentes
- Quelle est la distance de Madrid → Hamburg ?
- C'est 2180 km et environ 18 h 52 min de conduite ; avec les arrêts prévus, comptez à peu près 25 h 30 min de porte à porte.
- Combien d'arrêts faut-il sur Madrid → Hamburg ?
- Le plan en prévoit 10, et le plus long tronçon sans arrêt fait 254 km.
- Combien coûte Madrid → Hamburg ?
- La recharge coûte environ 154 €, les péages ajoutent 135 €, soit à peu près 288 € en tout — environ 7,1 € d'énergie aux 100 km.
- Y a-t-il des péages sur Madrid → Hamburg ?
- Oui, environ 135 € au total. Le tronçon le plus cher se trouve en France, pour à peu près 113 €.
- Faut-il une vignette pour Madrid → Hamburg ?
- Non. Ce qui est facturé ici l'est au tronçon ou en montant fixe, il n'y a donc rien à acheter d'avance.
- Quels pays traverse Madrid → Hamburg ?
- 4 pays, dans cet ordre : Espagne, France, Belgique, Allemagne.
- Faut-il des pneus hiver sur Madrid → Hamburg ?
- Oui, dans 1 des pays traversés. La saison la plus précoce s'ouvre le 1 novembre et la dernière se referme le 31 mars : entre ces dates, il faut des pneus adaptés.
- Y a-t-il des zones d'accès urbaines sur Madrid → Hamburg ?
- Oui, dans 4 des pays traversés. Ces dispositifs sont municipaux et contrôlés par caméra ; la plupart demandent une vignette ou une inscription en ligne avant l'arrivée.
- Quels réseaux de recharge Madrid → Hamburg utilise-t-il ?
- Ce plan en visite 6, à commencer par Repsol - Ibil (ES). Une carte sans contact et l'application de cet opérateur couvrent l'essentiel du trajet.
- Quelle est la précision des prix de cette page ?
- Ils viennent du dernier rafraîchissement des prix pour ce corridor et sont recalculés chaque semaine : c'est une estimation de planification. Dans l'application, le même trajet vérifie chaque station en direct.
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