Madrid → Bruxelles
Madrid → Bruxelles en voiture électrique : 1587 km, 7 arrêts de charge. Bornes sur l'itinéraire avec puissance, temps de charge et coût.
- Distance: 1587 km
- 7 recharges
- Recharge: ≈ €106
- Péages: ≈ €135
- Coût total: ≈ €241
Arrêts
- Repsol ES, POZA CASADO S.L. — 254 km · ≈ €18
- Tesla Supercharger Vitoria — 449 km · ≈ €15
- Lidl Rue de Behobie — 653 km · ≈ €12
- Electra - A10 - Aire de la Benâte (direction Paris) — 861 km · ≈ €15
- Engie-Vianeo - B&B Hôtel Tours Nord 1 Val de Loire — 1066 km · ≈ €15
- Electra - Créteil - Novotel Créteil le Lac — 1282 km · ≈ €15
- TotalEnergies - Relais Onnaing — 1499 km · ≈ €15
À propos de cet itinéraire
Madrid → Bruxelles fait 1587 km, soit environ 13 h 35 min de conduite sans arrêt.
Pays traversés : Espagne, France, Belgique.
Le plan comprend 7 arrêts de recharge, placés pour que la batterie ne descende jamais trop bas.
La recharge pour tout le trajet revient à environ €106 et les péages ajoutent environ €135, soit à peu près €241 en tout.
Certains arrêts de cet itinéraire ne publient pas de prix, ce total est donc une estimation.
Arrêt le moins cher de cet itinéraire : Lidl Rue de Behobie, à 653 km du départ.
Péages sur cet itinéraire
Les autoroutes à péage ajoutent environ €135 pour une voiture standard.
Sections payantes : France — au tronçon, ASF BIRIATOU → VIRSAC (Ulys), ATLANDES BPV CASTETS → BPV SAUGNAC (Ulys) (≈ €113); Espagne — montant fixe, AVASA, BIDEGI, BIDEGI_AP8E (≈ €22).
Recharger sur cet itinéraire
Opérateurs des arrêts prévus : Electra, Repsol - Ibil (ES), Tesla (including non-tesla), Lidl, Engie, TotalEnergies (FR).
Un arrêt type va de 20 % à 80 % et dure environ 25 minutes à la borne.
La plupart démarrent une session avec une carte bancaire sans contact à la borne ; quelques-uns n'acceptent que leur propre application — installez-les avant de partir.
Règles hivernales et urbaines sur cet itinéraire
Pneus hiver en saison : France (1 novembre – 31 mars).
Gardez des chaînes dans le coffre pour les routes de montagne en : Espagne, France.
Zones à faibles émissions et d'accès à vérifier : Espagne — ZBE; France — ZFE, Crit’Air; Belgique — LEZ.
Les dates et les seuils changent chaque saison, et certaines règles ne visent que certaines routes : vérifiez la source officielle du pays avant de partir.
Questions fréquentes
- Quelle est la distance de Madrid → Bruxelles ?
- C'est 1587 km et environ 13 h 35 min de conduite ; avec les arrêts prévus, comptez à peu près 17 h 42 min de porte à porte.
- Combien d'arrêts faut-il sur Madrid → Bruxelles ?
- Le plan en prévoit 7, et le plus long tronçon sans arrêt fait 254 km.
- Combien coûte Madrid → Bruxelles ?
- La recharge coûte environ 106 €, les péages ajoutent 135 €, soit à peu près 241 € en tout — environ 6,7 € d'énergie aux 100 km.
- Y a-t-il des péages sur Madrid → Bruxelles ?
- Oui, environ 135 € au total. Le tronçon le plus cher se trouve en France, pour à peu près 113 €.
- Faut-il une vignette pour Madrid → Bruxelles ?
- Non. Ce qui est facturé ici l'est au tronçon ou en montant fixe, il n'y a donc rien à acheter d'avance.
- Quels pays traverse Madrid → Bruxelles ?
- 3 pays, dans cet ordre : Espagne, France, Belgique.
- Faut-il des pneus hiver sur Madrid → Bruxelles ?
- Oui, dans 1 des pays traversés. La saison la plus précoce s'ouvre le 1 novembre et la dernière se referme le 31 mars : entre ces dates, il faut des pneus adaptés.
- Y a-t-il des zones d'accès urbaines sur Madrid → Bruxelles ?
- Oui, dans 3 des pays traversés. Ces dispositifs sont municipaux et contrôlés par caméra ; la plupart demandent une vignette ou une inscription en ligne avant l'arrivée.
- Quels réseaux de recharge Madrid → Bruxelles utilise-t-il ?
- Ce plan en visite 6, à commencer par Electra. Une carte sans contact et l'application de cet opérateur couvrent l'essentiel du trajet.
- Quelle est la précision des prix de cette page ?
- Ils viennent du dernier rafraîchissement des prix pour ce corridor et sont recalculés chaque semaine : c'est une estimation de planification. Dans l'application, le même trajet vérifie chaque station en direct.
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