Frankfurt → Rome
Frankfurt → Rome en voiture électrique : 1237 km, 5 arrêts de charge. Bornes sur l'itinéraire avec puissance, temps de charge et coût.
- Distance: 1237 km
- 5 recharges
- Recharge: ≈ €69
- Péages: ≈ €94 (couverture partielle)
- Coût total: ≈ €163
Arrêts
- Aire de service Bad Bellingen West — 269 km · ≈ €15
- BMW Händler in Luzern — 442 km
- Hotel Nazionale — 647 km · ≈ €23
- Centro Porsche Milano Nord — 846 km · ≈ €15
- Edison Next Eni Battifolle — 1059 km · ≈ €15
À propos de cet itinéraire
Frankfurt → Rome fait 1237 km, soit environ 11 h 14 min de conduite sans arrêt.
Pays traversés : Allemagne, France, Suisse, Italie.
Le plan comprend 5 arrêts de recharge, placés pour que la batterie ne descende jamais trop bas.
La recharge pour tout le trajet revient à environ €69 et les péages ajoutent environ €94, soit à peu près €163 en tout.
Certains arrêts de cet itinéraire ne publient pas de prix, ce total est donc une estimation.
Arrêt le moins cher de cet itinéraire : BMW Händler in Luzern, à 442 km du départ.
Péages sur cet itinéraire
Les autoroutes à péage ajoutent environ €94 pour une voiture standard.
Sections payantes : Italie — au tronçon, montant fixe, Milano Sud→Roma Nord (≈ €52); Suisse — vignette (≈ €42).
Achetez la vignette avant d'entrer en : Suisse.
Certaines sections n'ont pas pu être tarifées, le total réel peut donc être plus élevé.
Recharger sur cet itinéraire
Opérateurs des arrêts prévus : Tank & Rast, ZapGrid.
Un arrêt type va de 20 % à 80 % et dure environ 50 minutes à la borne.
La plupart démarrent une session avec une carte bancaire sans contact à la borne ; quelques-uns n'acceptent que leur propre application — installez-les avant de partir.
Règles hivernales et urbaines sur cet itinéraire
Pneus hiver en saison : France (1 novembre – 31 mars), Italie (15 novembre – 15 avril).
Pneus hiver dès qu'il y a de la neige ou du verglas : Allemagne, Suisse.
Gardez des chaînes dans le coffre pour les routes de montagne en : France, Suisse, Italie.
Zones à faibles émissions et d'accès à vérifier : Allemagne — Umweltzone; France — ZFE, Crit’Air; Italie — ZTL, Area B.
Les dates et les seuils changent chaque saison, et certaines règles ne visent que certaines routes : vérifiez la source officielle du pays avant de partir.
Questions fréquentes
- Quelle est la distance de Frankfurt → Rome ?
- C'est 1237 km et environ 11 h 14 min de conduite ; avec les arrêts prévus, comptez à peu près 16 h 2 min de porte à porte.
- Combien d'arrêts faut-il sur Frankfurt → Rome ?
- Le plan en prévoit 5, et le plus long tronçon sans arrêt fait 269 km.
- Combien coûte Frankfurt → Rome ?
- La recharge coûte environ 69 €, les péages ajoutent 94 €, soit à peu près 163 € en tout — environ 5,6 € d'énergie aux 100 km.
- Y a-t-il des péages sur Frankfurt → Rome ?
- Oui, environ 94 € au total. Le tronçon le plus cher se trouve en Italie, pour à peu près 52 €.
- Faut-il une vignette pour Frankfurt → Rome ?
- Oui, pour Suisse. Une vignette s'achète à l'avance et non à une barrière : prenez-la avant la frontière ou à la première aire de service.
- Quels pays traverse Frankfurt → Rome ?
- 4 pays, dans cet ordre : Allemagne, France, Suisse, Italie.
- Faut-il des pneus hiver sur Frankfurt → Rome ?
- Oui, dans 2 des pays traversés. La saison la plus précoce s'ouvre le 1 novembre et la dernière se referme le 15 avril : entre ces dates, il faut des pneus adaptés.
- Y a-t-il des zones d'accès urbaines sur Frankfurt → Rome ?
- Oui, dans 3 des pays traversés. Ces dispositifs sont municipaux et contrôlés par caméra ; la plupart demandent une vignette ou une inscription en ligne avant l'arrivée.
- Quels réseaux de recharge Frankfurt → Rome utilise-t-il ?
- Ce plan en visite 2, à commencer par Tank & Rast. Une carte sans contact et l'application de cet opérateur couvrent l'essentiel du trajet.
- Quelle est la précision des prix de cette page ?
- Ils viennent du dernier rafraîchissement des prix pour ce corridor et sont recalculés chaque semaine : c'est une estimation de planification. Dans l'application, le même trajet vérifie chaque station en direct.
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