Madrid → Zürich
Madrid → Zürich mit dem E-Auto: 1670 km, 8 Ladestopps. Ladesäulen entlang der Route mit Leistung, Ladezeit und Kosten.
- Entfernung: 1670 km
- 8 Ladestopps
- Strom: ≈ €133
- Maut: ≈ €224
- Gesamtkosten: ≈ €357
Stopps
- Lerma — 254 km · ≈ €20
- Petropix Elgoibar — 449 km · ≈ €23
- MAGESCQ - Aire De Covoiturage — 637 km · ≈ €15
- Ionity Pays de Brives Nord — 824 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Montmarault — 1023 km · ≈ €15
- PowerDot - Super U - Tavaux — 1216 km · ≈ €15
- Fastned - Aire d’Écot Sud — 1432 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Wallisellen — 1649 km · ≈ €15
Über diese Route
Madrid → Zürich ist 1670 km lang und dauert ohne Pausen etwa 14 Std. 25 Min. Fahrzeit.
Länder auf der Strecke: Spanien, Frankreich, Deutschland, Schweiz.
Der Plan enthält 8 Ladestopps, damit der Akku nie zu weit absinkt.
Strom für die gesamte Fahrt kostet etwa €133, Maut kommt mit etwa €224 hinzu, insgesamt also rund €357.
Für einige Stopps auf dieser Route ist kein Preis veröffentlicht, daher ist dieser Gesamtwert eine Schätzung.
Günstigster Stopp auf dieser Route: Lerma, 254 km ab Start.
Maut auf dieser Route
Mautstraßen kosten für einen normalen Pkw etwa €224.
Mautpflichtige Abschnitte: Frankreich — abschnittsweise, ASF BIRIATOU → ST GERMAIN LES VERGN (Ulys), ATLANDES BPV CASTETS → BPV SAUGNAC (Ulys) (≈ €160); Schweiz — Vignette (≈ €42); Spanien — Festbetrag, AVASA, BIDEGI, BIDEGI_AP8E (≈ €22).
Vignette vor der Einreise kaufen für: Schweiz.
Laden auf dieser Route
Anbieter der geplanten Stopps: Tesla (including non-tesla), Endesa, EDP, MObiVE, Ionity, Power Dot.
Ein typischer Stopp läuft hier von 20 % auf 80 % und dauert rund 30 Minuten an der Säule.
Die meisten starten den Ladevorgang mit kontaktloser Bankkarte am Terminal; einige funktionieren nur über ihre eigene App — die vor der Abfahrt installieren.
Winter- und Städteregeln auf dieser Route
Winterreifen in der Saison: Frankreich (1. November – 31. März).
Winterreifen bei Schnee oder Eis auf der Straße: Deutschland, Schweiz.
Ketten für Bergstraßen mitnehmen in: Spanien, Frankreich, Schweiz.
Umwelt- und Zufahrtszonen zum Prüfen: Spanien — ZBE; Frankreich — ZFE, Crit’Air; Deutschland — Umweltzone.
Termine und Grenzwerte ändern sich jede Saison, manche Regeln gelten nur für bestimmte Straßen — vor der Abfahrt die amtliche Quelle des Landes prüfen.
Häufige Fragen
- Wie weit ist Madrid → Zürich?
- Es sind 1670 km und etwa 14 Std. 25 Min. reine Fahrzeit; mit den geplanten Stopps rechne mit rund 19 Std. 45 Min. von Tür zu Tür.
- Wie viele Stopps braucht Madrid → Zürich?
- Der Plan setzt 8 davon, und der längste Abschnitt ohne Stopp ist 254 km lang.
- Was kostet Madrid → Zürich?
- Laden kostet etwa €133, Maut kommt mit €224 dazu, insgesamt also rund €357 — etwa €8,0 Energie je 100 km.
- Gibt es Mautstraßen auf Madrid → Zürich?
- Ja, insgesamt etwa €224. Der teuerste Abschnitt liegt in Frankreich, mit rund €160.
- Brauche ich eine Vignette für Madrid → Zürich?
- Ja, für Schweiz. Eine Vignette kauft man vorab und nicht an der Schranke — also vor der Grenze oder an der ersten Raststätte.
- Welche Länder durchquert Madrid → Zürich?
- 4 Länder, in dieser Reihenfolge: Spanien, Frankreich, Deutschland, Schweiz.
- Brauche ich Winterreifen auf Madrid → Zürich?
- Ja, in 1 der Länder auf der Strecke. Die früheste Saison beginnt am 1. November, die letzte endet am 31. März — dazwischen braucht das Auto passende Reifen.
- Gibt es Zufahrtszonen für Städte auf Madrid → Zürich?
- Ja, in 3 der Länder auf der Strecke. Die Regelungen gelten je Stadt und werden per Kamera kontrolliert; meist braucht es eine Plakette oder eine Online-Anmeldung vor der Ankunft.
- Welche Ladenetze nutzt Madrid → Zürich?
- Dieser Plan nutzt 6 davon, angeführt von Tesla (including non-tesla). Eine kontaktlose Karte plus die App dieses Anbieters deckt den Großteil der Fahrt.
- Wie genau sind die Preise auf dieser Seite?
- Sie stammen aus der letzten Preisaktualisierung für diesen Korridor und werden wöchentlich neu gerechnet — also eine Planungsschätzung. Planst du die Fahrt in der App, prüft sie jede Station live.
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