Madrid → Prag
Madrid → Prag mit dem E-Auto: 2237 km, 10 Ladestopps. Ladesäulen entlang der Route mit Leistung, Ladezeit und Kosten.
- Entfernung: 2237 km
- 10 Ladestopps
- Strom: ≈ €156
- Maut: ≈ €193
- Gesamtkosten: ≈ €348
Stopps
- Parkplatz Lerma — 254 km · ≈ €15
- Rest. Etxe Zuri — 449 km · ≈ €19
- Centre Commerciale — 637 km · ≈ €15
- RAZAC SUR L'ISLE - Place Roger Gauthier — 824 km · ≈ €15
- SIEG63 - ePremium - Rochefort Montagne - Eglise — 1024 km · ≈ €15
- Carrefour Energies - Chalon Sud — 1237 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Besançon — 1426 km · ≈ €15
- Electra - Sausheim - Novotel — 1633 km · ≈ €15
- Am Autobahnkreuz 6 — 1849 km · ≈ €15
- Tillyplatz 5 — 2066 km · ≈ €15
Über diese Route
Madrid → Prag ist 2237 km lang und dauert ohne Pausen etwa 19 Std. 27 Min. Fahrzeit.
Länder auf der Strecke: Spanien, Frankreich, Deutschland, Tschechien.
Der Plan enthält 10 Ladestopps, damit der Akku nie zu weit absinkt.
Strom für die gesamte Fahrt kostet etwa €156, Maut kommt mit etwa €193 hinzu, insgesamt also rund €348.
Für einige Stopps auf dieser Route ist kein Preis veröffentlicht, daher ist dieser Gesamtwert eine Schätzung.
Günstigster Stopp auf dieser Route: Parkplatz Lerma, 254 km ab Start.
Maut auf dieser Route
Mautstraßen kosten für einen normalen Pkw etwa €193.
Mautpflichtige Abschnitte: Frankreich — abschnittsweise, ASF BIRIATOU → ST GERMAIN LES VERGN (Ulys), ATLANDES BPV CASTETS → BPV SAUGNAC (Ulys) (≈ €160); Spanien — Festbetrag, AVASA, BIDEGI, BIDEGI_AP8E (≈ €22); Tschechien — Vignette (≈ €11).
Vignette vor der Einreise kaufen für: Tschechien.
Laden auf dieser Route
Anbieter der geplanten Stopps: E-Wald, Iberdrola | BP Pulse (ES), ACCIONA - Cargacoches, Freshmile, MObiVE, Allego BV.
Ein typischer Stopp läuft hier von 20 % auf 80 % und dauert rund 55 Minuten an der Säule.
Die meisten starten den Ladevorgang mit kontaktloser Bankkarte am Terminal; einige funktionieren nur über ihre eigene App — die vor der Abfahrt installieren.
Winter- und Städteregeln auf dieser Route
Winterreifen in der Saison: Frankreich (1. November – 31. März), Tschechien (1. November – 31. März).
Winterreifen bei Schnee oder Eis auf der Straße: Deutschland.
Ketten für Bergstraßen mitnehmen in: Spanien, Frankreich, Tschechien.
Umwelt- und Zufahrtszonen zum Prüfen: Spanien — ZBE; Frankreich — ZFE, Crit’Air; Deutschland — Umweltzone.
Termine und Grenzwerte ändern sich jede Saison, manche Regeln gelten nur für bestimmte Straßen — vor der Abfahrt die amtliche Quelle des Landes prüfen.
Häufige Fragen
- Wie weit ist Madrid → Prag?
- Es sind 2237 km und etwa 19 Std. 27 Min. reine Fahrzeit; mit den geplanten Stopps rechne mit rund 30 Std. 12 Min. von Tür zu Tür.
- Wie viele Stopps braucht Madrid → Prag?
- Der Plan setzt 10 davon, und der längste Abschnitt ohne Stopp ist 254 km lang.
- Was kostet Madrid → Prag?
- Laden kostet etwa €156, Maut kommt mit €193 dazu, insgesamt also rund €348 — etwa €7,0 Energie je 100 km.
- Gibt es Mautstraßen auf Madrid → Prag?
- Ja, insgesamt etwa €193. Der teuerste Abschnitt liegt in Frankreich, mit rund €160.
- Brauche ich eine Vignette für Madrid → Prag?
- Ja, für Tschechien. Eine Vignette kauft man vorab und nicht an der Schranke — also vor der Grenze oder an der ersten Raststätte.
- Welche Länder durchquert Madrid → Prag?
- 4 Länder, in dieser Reihenfolge: Spanien, Frankreich, Deutschland, Tschechien.
- Brauche ich Winterreifen auf Madrid → Prag?
- Ja, in 2 der Länder auf der Strecke. Die früheste Saison beginnt am 1. November, die letzte endet am 31. März — dazwischen braucht das Auto passende Reifen.
- Gibt es Zufahrtszonen für Städte auf Madrid → Prag?
- Ja, in 3 der Länder auf der Strecke. Die Regelungen gelten je Stadt und werden per Kamera kontrolliert; meist braucht es eine Plakette oder eine Online-Anmeldung vor der Ankunft.
- Welche Ladenetze nutzt Madrid → Prag?
- Dieser Plan nutzt 6 davon, angeführt von E-Wald. Eine kontaktlose Karte plus die App dieses Anbieters deckt den Großteil der Fahrt.
- Wie genau sind die Preise auf dieser Seite?
- Sie stammen aus der letzten Preisaktualisierung für diesen Korridor und werden wöchentlich neu gerechnet — also eine Planungsschätzung. Planst du die Fahrt in der App, prüft sie jede Station live.
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