Madrid → Berlin
Madrid → Berlin mit dem E-Auto: 2394 km, 11 Ladestopps. Ladesäulen entlang der Route mit Leistung, Ladezeit und Kosten.
- Entfernung: 2394 km
- 11 Ladestopps
- Strom: ≈ €185
- Maut: ≈ €153
- Gesamtkosten: ≈ €338
Stopps
- Repsol Gumiel de Izan — 254 km · ≈ €19
- E.S. Petronor Igay (Este) — 449 km · ≈ €21
- Easo Motor — 653 km · ≈ €23
- Ionity Saint-Léger — 862 km · ≈ €15
- Ionity Fontaine Colette — 1061 km · ≈ €15
- Ionity Artenay — 1260 km · ≈ €15
- Engie-Vianeo - A5 - Aire de Villeneuve L'Archevêque — 1448 km · ≈ €15
- R3 - Norauto Semécourt — 1656 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Frankfurt — 1872 km · ≈ €15
- Am Goldberg — 2089 km · ≈ €15
- Fläming An der A9 Ost 2 — 2306 km · ≈ €15
Über diese Route
Madrid → Berlin ist 2394 km lang und dauert ohne Pausen etwa 20 Std. 44 Min. Fahrzeit.
Länder auf der Strecke: Spanien, Frankreich, Deutschland.
Der Plan enthält 11 Ladestopps, damit der Akku nie zu weit absinkt.
Strom für die gesamte Fahrt kostet etwa €185, Maut kommt mit etwa €153 hinzu, insgesamt also rund €338.
Für einige Stopps auf dieser Route ist kein Preis veröffentlicht, daher ist dieser Gesamtwert eine Schätzung.
Günstigster Stopp auf dieser Route: Repsol Gumiel de Izan, 254 km ab Start.
Maut auf dieser Route
Mautstraßen kosten für einen normalen Pkw etwa €153.
Mautpflichtige Abschnitte: Frankreich — abschnittsweise, ASF BIRIATOU → VIRSAC (Ulys), ATLANDES BPV CASTETS → BPV SAUGNAC (Ulys) (≈ €132); Spanien — Festbetrag, AVASA, BIDEGI, BIDEGI_AP8E (≈ €22).
Laden auf dieser Route
Anbieter der geplanten Stopps: Ionity, Repsol - Ibil (ES), Endesa, Engie, R3, Tesla (including non-tesla).
Ein typischer Stopp läuft hier von 20 % auf 80 % und dauert rund 35 Minuten an der Säule.
Die meisten starten den Ladevorgang mit kontaktloser Bankkarte am Terminal; einige funktionieren nur über ihre eigene App — die vor der Abfahrt installieren.
Winter- und Städteregeln auf dieser Route
Winterreifen in der Saison: Frankreich (1. November – 31. März).
Winterreifen bei Schnee oder Eis auf der Straße: Deutschland.
Ketten für Bergstraßen mitnehmen in: Spanien, Frankreich.
Umwelt- und Zufahrtszonen zum Prüfen: Spanien — ZBE; Frankreich — ZFE, Crit’Air; Deutschland — Umweltzone.
Termine und Grenzwerte ändern sich jede Saison, manche Regeln gelten nur für bestimmte Straßen — vor der Abfahrt die amtliche Quelle des Landes prüfen.
Häufige Fragen
- Wie weit ist Madrid → Berlin?
- Es sind 2394 km und etwa 20 Std. 44 Min. reine Fahrzeit; mit den geplanten Stopps rechne mit rund 28 Std. 55 Min. von Tür zu Tür.
- Wie viele Stopps braucht Madrid → Berlin?
- Der Plan setzt 11 davon, und der längste Abschnitt ohne Stopp ist 254 km lang.
- Was kostet Madrid → Berlin?
- Laden kostet etwa €185, Maut kommt mit €153 dazu, insgesamt also rund €338 — etwa €7,7 Energie je 100 km.
- Gibt es Mautstraßen auf Madrid → Berlin?
- Ja, insgesamt etwa €153. Der teuerste Abschnitt liegt in Frankreich, mit rund €132.
- Brauche ich eine Vignette für Madrid → Berlin?
- Nein. Was hier berechnet wird, läuft abschnittsweise oder als Festbetrag, vorab zu kaufen ist nichts.
- Welche Länder durchquert Madrid → Berlin?
- 3 Länder, in dieser Reihenfolge: Spanien, Frankreich, Deutschland.
- Brauche ich Winterreifen auf Madrid → Berlin?
- Ja, in 1 der Länder auf der Strecke. Die früheste Saison beginnt am 1. November, die letzte endet am 31. März — dazwischen braucht das Auto passende Reifen.
- Gibt es Zufahrtszonen für Städte auf Madrid → Berlin?
- Ja, in 3 der Länder auf der Strecke. Die Regelungen gelten je Stadt und werden per Kamera kontrolliert; meist braucht es eine Plakette oder eine Online-Anmeldung vor der Ankunft.
- Welche Ladenetze nutzt Madrid → Berlin?
- Dieser Plan nutzt 6 davon, angeführt von Ionity. Eine kontaktlose Karte plus die App dieses Anbieters deckt den Großteil der Fahrt.
- Wie genau sind die Preise auf dieser Seite?
- Sie stammen aus der letzten Preisaktualisierung für diesen Korridor und werden wöchentlich neu gerechnet — also eine Planungsschätzung. Planst du die Fahrt in der App, prüft sie jede Station live.
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