Barcelona → Prag
Barcelona → Prag mit dem E-Auto: 1719 km, 8 Ladestopps. Ladesäulen entlang der Route mit Leistung, Ladezeit und Kosten.
- Entfernung: 1719 km
- 8 Ladestopps
- Strom: ≈ €122
- Maut: ≈ €102 (teilweise abgedeckt)
- Gesamtkosten: ≈ €224
Stopps
- Vendres — 271 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Montélimar — 471 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Tossiat — 676 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Besançon — 886 km · ≈ €15
- Ionity Bessoncourt — 1082 km · ≈ €15
- SM!GHT Laterne — 1280 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Ursensollen — 1496 km · ≈ €15
- PRE Charging Station — 1713 km · ≈ €15
Über diese Route
Barcelona → Prag ist 1719 km lang und dauert ohne Pausen etwa 14 Std. 48 Min. Fahrzeit.
Länder auf der Strecke: Spanien, Frankreich, Deutschland, Tschechien.
Der Plan enthält 8 Ladestopps, damit der Akku nie zu weit absinkt.
Strom für die gesamte Fahrt kostet etwa €122, Maut kommt mit etwa €102 hinzu, insgesamt also rund €224.
Für einige Stopps auf dieser Route ist kein Preis veröffentlicht, daher ist dieser Gesamtwert eine Schätzung.
Maut auf dieser Route
Mautstraßen kosten für einen normalen Pkw etwa €102.
Mautpflichtige Abschnitte: Frankreich — abschnittsweise, ASF LE PERTHUS → VIENNE (Ulys), APRR BEYNOST → FONTAINE-LARIVIERE (Ulys) (≈ €91); Tschechien — Vignette (≈ €11).
Vignette vor der Einreise kaufen für: Tschechien.
Einige Abschnitte konnten nicht berechnet werden, der tatsächliche Betrag kann höher liegen.
Laden auf dieser Route
Anbieter der geplanten Stopps: Tesla (including non-tesla), Révéo (FR), Ionity, EnBW (D), PRE (cz).
Ein typischer Stopp läuft hier von 20 % auf 80 % und dauert rund 35 Minuten an der Säule.
Die meisten starten den Ladevorgang mit kontaktloser Bankkarte am Terminal; einige funktionieren nur über ihre eigene App — die vor der Abfahrt installieren.
Winter- und Städteregeln auf dieser Route
Winterreifen in der Saison: Frankreich (1. November – 31. März), Tschechien (1. November – 31. März).
Winterreifen bei Schnee oder Eis auf der Straße: Deutschland.
Ketten für Bergstraßen mitnehmen in: Spanien, Frankreich, Tschechien.
Umwelt- und Zufahrtszonen zum Prüfen: Spanien — ZBE; Frankreich — ZFE, Crit’Air; Deutschland — Umweltzone.
Termine und Grenzwerte ändern sich jede Saison, manche Regeln gelten nur für bestimmte Straßen — vor der Abfahrt die amtliche Quelle des Landes prüfen.
Häufige Fragen
- Wie weit ist Barcelona → Prag?
- Es sind 1719 km und etwa 14 Std. 48 Min. reine Fahrzeit; mit den geplanten Stopps rechne mit rund 20 Std. 26 Min. von Tür zu Tür.
- Wie viele Stopps braucht Barcelona → Prag?
- Der Plan setzt 8 davon, und der längste Abschnitt ohne Stopp ist 271 km lang.
- Was kostet Barcelona → Prag?
- Laden kostet etwa €122, Maut kommt mit €102 dazu, insgesamt also rund €224 — etwa €7,1 Energie je 100 km.
- Gibt es Mautstraßen auf Barcelona → Prag?
- Ja, insgesamt etwa €102. Der teuerste Abschnitt liegt in Frankreich, mit rund €91.
- Brauche ich eine Vignette für Barcelona → Prag?
- Ja, für Tschechien. Eine Vignette kauft man vorab und nicht an der Schranke — also vor der Grenze oder an der ersten Raststätte.
- Welche Länder durchquert Barcelona → Prag?
- 4 Länder, in dieser Reihenfolge: Spanien, Frankreich, Deutschland, Tschechien.
- Brauche ich Winterreifen auf Barcelona → Prag?
- Ja, in 2 der Länder auf der Strecke. Die früheste Saison beginnt am 1. November, die letzte endet am 31. März — dazwischen braucht das Auto passende Reifen.
- Gibt es Zufahrtszonen für Städte auf Barcelona → Prag?
- Ja, in 3 der Länder auf der Strecke. Die Regelungen gelten je Stadt und werden per Kamera kontrolliert; meist braucht es eine Plakette oder eine Online-Anmeldung vor der Ankunft.
- Welche Ladenetze nutzt Barcelona → Prag?
- Dieser Plan nutzt 5 davon, angeführt von Tesla (including non-tesla). Eine kontaktlose Karte plus die App dieses Anbieters deckt den Großteil der Fahrt.
- Wie genau sind die Preise auf dieser Seite?
- Sie stammen aus der letzten Preisaktualisierung für diesen Korridor und werden wöchentlich neu gerechnet — also eine Planungsschätzung. Planst du die Fahrt in der App, prüft sie jede Station live.
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