Barcelona → Kopenhagen
Barcelona → Kopenhagen mit dem E-Auto: 2130 km, 9 Ladestopps. Ladesäulen entlang der Route mit Leistung, Ladezeit und Kosten.
- Entfernung: 2130 km
- 9 Ladestopps
- Strom: ≈ €122
- Maut: ≈ €91 (teilweise abgedeckt)
- Gesamtkosten: ≈ €213
Stopps
- Electra - A9 - Aire de Bages (direction Narbonne) — 271 km · ≈ €15
- Ionity Mornas les Adrets — 471 km · ≈ €15
- Electra - Saint-Priest - BUT — 676 km · ≈ €15
- Mobilize - Renault Dole — 886 km · ≈ €15
- TotalEnergies - Relais de Cuse et Adrisans — 1089 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Offenburg — 1292 km · ≈ €15
- Aldi Reiskirchen Siemensstraße — 1504 km
- Supercharger Autohof Northeim — 1718 km · ≈ €15
- Kultur Gut Hasselburg — 1953 km · ≈ €15
Über diese Route
Barcelona → Kopenhagen ist 2130 km lang und dauert ohne Pausen etwa 19 Std. 29 Min. Fahrzeit.
Länder auf der Strecke: Spanien, Frankreich, Deutschland, Dänemark.
Der Plan enthält 9 Ladestopps, damit der Akku nie zu weit absinkt.
Strom für die gesamte Fahrt kostet etwa €122, Maut kommt mit etwa €91 hinzu, insgesamt also rund €213.
Für einige Stopps auf dieser Route ist kein Preis veröffentlicht, daher ist dieser Gesamtwert eine Schätzung.
Günstigster Stopp auf dieser Route: Aldi Reiskirchen Siemensstraße, 1504 km ab Start.
Maut auf dieser Route
Mautstraßen kosten für einen normalen Pkw etwa €91.
Mautpflichtige Abschnitte: Frankreich — abschnittsweise, ASF LE PERTHUS → VIENNE (Ulys), APRR BEYNOST → FONTAINE-LARIVIERE (Ulys) (≈ €91).
Einige Abschnitte konnten nicht berechnet werden, der tatsächliche Betrag kann höher liegen.
Laden auf dieser Route
Anbieter der geplanten Stopps: Electra, Tesla (including non-tesla), Ionity, Mobilize (FR), TotalEnergies (FR).
Ein typischer Stopp läuft hier von 20 % auf 80 % und dauert rund 35 Minuten an der Säule.
Die meisten starten den Ladevorgang mit kontaktloser Bankkarte am Terminal; einige funktionieren nur über ihre eigene App — die vor der Abfahrt installieren.
Winter- und Städteregeln auf dieser Route
Winterreifen in der Saison: Frankreich (1. November – 31. März).
Winterreifen bei Schnee oder Eis auf der Straße: Deutschland.
Ketten für Bergstraßen mitnehmen in: Spanien, Frankreich.
Umwelt- und Zufahrtszonen zum Prüfen: Spanien — ZBE; Frankreich — ZFE, Crit’Air; Deutschland — Umweltzone.
Termine und Grenzwerte ändern sich jede Saison, manche Regeln gelten nur für bestimmte Straßen — vor der Abfahrt die amtliche Quelle des Landes prüfen.
Häufige Fragen
- Wie weit ist Barcelona → Kopenhagen?
- Es sind 2130 km und etwa 19 Std. 29 Min. reine Fahrzeit; mit den geplanten Stopps rechne mit rund 26 Std. 6 Min. von Tür zu Tür.
- Wie viele Stopps braucht Barcelona → Kopenhagen?
- Der Plan setzt 9 davon, und der längste Abschnitt ohne Stopp ist 271 km lang.
- Was kostet Barcelona → Kopenhagen?
- Laden kostet etwa €122, Maut kommt mit €91 dazu, insgesamt also rund €213 — etwa €5,7 Energie je 100 km.
- Gibt es Mautstraßen auf Barcelona → Kopenhagen?
- Ja, insgesamt etwa €91. Der teuerste Abschnitt liegt in Frankreich, mit rund €91.
- Brauche ich eine Vignette für Barcelona → Kopenhagen?
- Nein. Was hier berechnet wird, läuft abschnittsweise oder als Festbetrag, vorab zu kaufen ist nichts.
- Welche Länder durchquert Barcelona → Kopenhagen?
- 4 Länder, in dieser Reihenfolge: Spanien, Frankreich, Deutschland, Dänemark.
- Brauche ich Winterreifen auf Barcelona → Kopenhagen?
- Ja, in 1 der Länder auf der Strecke. Die früheste Saison beginnt am 1. November, die letzte endet am 31. März — dazwischen braucht das Auto passende Reifen.
- Gibt es Zufahrtszonen für Städte auf Barcelona → Kopenhagen?
- Ja, in 3 der Länder auf der Strecke. Die Regelungen gelten je Stadt und werden per Kamera kontrolliert; meist braucht es eine Plakette oder eine Online-Anmeldung vor der Ankunft.
- Welche Ladenetze nutzt Barcelona → Kopenhagen?
- Dieser Plan nutzt 5 davon, angeführt von Electra. Eine kontaktlose Karte plus die App dieses Anbieters deckt den Großteil der Fahrt.
- Wie genau sind die Preise auf dieser Seite?
- Sie stammen aus der letzten Preisaktualisierung für diesen Korridor und werden wöchentlich neu gerechnet — also eine Planungsschätzung. Planst du die Fahrt in der App, prüft sie jede Station live.
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