Madrid → Firenze
Madrid → Firenze in auto elettrica: 1684 km, 8 soste di ricarica. Colonnine lungo il percorso con potenza, tempo di ricarica e costo.
- Distanza: 1684 km
- 8 ricariche
- Ricarica: ≈ €128
- Pedaggi: ≈ €110
- Costo totale: ≈ €238
Soste
- E.S. Shell La Muela. Rest. El Asturiano — 264 km · ≈ €23
- Ilerdauto Tàrrega — 446 km · ≈ €18
- Vilobí d'Onyar — 656 km
- PowerDot - Zone Commerciale - Pézenas — 854 km · ≈ €15
- TotalEnergies - Aire de Lançon de Provence Ouest — 1003 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Cagnes-sur-Mer — 1175 km · ≈ €15
- Tesla Supercharge aperto a veicoli non Tesla — 1391 km · ≈ €26
- COOP Montecatini | EnelX — 1608 km · ≈ €15
Su questo itinerario
Madrid → Firenze è lungo 1684 km e richiede circa 14h 51m di guida senza soste.
Paesi attraversati: Spagna, Francia, Monaco, Italia.
Il piano prevede 8 soste di ricarica, posizionate perché la batteria non scenda mai troppo.
La ricarica per tutto il viaggio costa circa €128 e i pedaggi aggiungono circa €110, quindi il totale è di circa €238.
Alcune tappe di questo itinerario non pubblicano il prezzo, quindi questo totale è una stima.
Sosta più economica di questo itinerario: Vilobí d'Onyar, a 656 km dalla partenza.
Pedaggi su questo itinerario
Le autostrade a pedaggio aggiungono circa €110 per un'auto normale.
Tratti a pagamento: Francia — a tratta, ASF LE PERTHUS → LANCON (Ulys), ESCOTA LA BARQUE → LA TURBIE P/V (Ulys) (≈ €63); Italia — a tratta, Ventimiglia Confine Di Stato→Firenze Ovest (≈ €44); Spagna — importo fisso, SEITT (≈ €3).
Ricaricare su questo itinerario
Operatori delle sose previste: Tesla (including non-tesla), PRIOE, Iberdrola | BP Pulse (ES), Zunder, Power Dot, TotalEnergies (FR).
Una sosta tipica va dal 20 % al 80 % e dura circa 30 minuti alla colonnina.
Quasi tutti avviano la sessione con carta contactless sulla colonnina; alcuni funzionano solo con la loro app, quindi installala prima di partire.
Regole invernali e urbane su questo itinerario
Pneumatici invernali in stagione: Francia (1 novembre – 31 marzo), Italia (15 novembre – 15 aprile).
Tieni le catene in auto per le strade di montagna in: Spagna, Francia, Italia.
Zone a basse emissioni e ad accesso limitato da verificare: Spagna — ZBE; Francia — ZFE, Crit’Air; Italia — ZTL, Area B.
Date e soglie cambiano ogni stagione e alcune regole valgono solo per certe strade: controlla la fonte ufficiale di ogni paese prima di partire.
Domande frequenti
- Quanto è lungo Madrid → Firenze?
- Sono 1684 km e circa 14h 51m di guida; con le sose previste dal piano, conta più o meno 20h 4m porta a porta.
- Quante soste servono su Madrid → Firenze?
- Il piano ne prevede 8, e il tratto più lungo senza sosta è di 264 km.
- Quanto costa Madrid → Firenze?
- La ricarica costa circa 128 € e i pedaggi aggiungono 110 €, quindi circa 238 € in tutto — circa 7,6 € di energia ogni 100 km.
- Ci sono pedaggi su Madrid → Firenze?
- Sì, circa 110 € in tutto. Il tratto più caro è in Francia, con circa 63 €.
- Serve la vignetta per Madrid → Firenze?
- No. Qui si paga a tratta o con un importo fisso, quindi non c'è nulla da comprare prima.
- Quali paesi attraversa Madrid → Firenze?
- 4 paesi, in questo ordine: Spagna, Francia, Monaco, Italia.
- Servono pneumatici invernali su Madrid → Firenze?
- Sì, in 2 dei paesi che attraversi. La stagione più precoce apre il 1 novembre e l'ultima chiude il 15 aprile: tra quelle date servono pneumatici adeguati.
- Ci sono zone ad accesso limitato su Madrid → Firenze?
- Sì, in 3 dei paesi che attraversi. Sono provvedimenti comunali controllati con le telecamere e quasi tutti chiedono un contrassegno o una registrazione online prima dell'arrivo.
- Quali reti di ricarica usa Madrid → Firenze?
- Questo piano ne usa 6, a partire da Tesla (including non-tesla). Una carta contactless più l'app di quell'operatore coprono la maggior parte del viaggio.
- Quanto sono precisi i prezzi in questa pagina?
- Vengono dall'ultimo aggiornamento prezzi di questo corridoio e si ricalcolano ogni settimana: trattali come stima di pianificazione. Se pianifichi lo stesso viaggio nell'app, ogni stazione viene ricontrollata in tempo reale.
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