Madrid → Berlín
Madrid → Berlín en coche eléctrico: 2394 km, 11 paradas de carga. Cargadores en la ruta con potencia, tiempo de carga y coste.
- Distancia: 2394 km
- 11 cargas
- Carga: ≈ €185
- Peajes: ≈ €153
- Coste total: ≈ €338
Paradas
- Repsol Gumiel de Izan — 254 km · ≈ €19
- E.S. Petronor Igay (Este) — 449 km · ≈ €21
- Easo Motor — 653 km · ≈ €23
- Ionity Saint-Léger — 862 km · ≈ €15
- Ionity Fontaine Colette — 1061 km · ≈ €15
- Ionity Artenay — 1260 km · ≈ €15
- Engie-Vianeo - A5 - Aire de Villeneuve L'Archevêque — 1448 km · ≈ €15
- R3 - Norauto Semécourt — 1656 km · ≈ €15
- Tesla Supercharger Frankfurt — 1872 km · ≈ €15
- Am Goldberg — 2089 km · ≈ €15
- Fläming An der A9 Ost 2 — 2306 km · ≈ €15
Sobre esta ruta
Madrid → Berlín tiene 2394 km y unas 20 h 44 min de conducción sin paradas.
Países del recorrido: España, Francia, Alemania.
El plan incluye 11 paradas de carga, situadas para que la batería nunca baje demasiado.
La recarga de todo el viaje cuesta unos €185 y los peajes añaden unos €153, así que el total ronda los €338.
Algunas paradas de esta ruta no publican precio, por lo que este total es una estimación.
Parada más barata de esta ruta: Repsol Gumiel de Izan, a 254 km del inicio.
Peajes de esta ruta
Las autopistas de peaje suman unos €153 para un coche normal.
Tramos de pago: Francia — por tramo, ASF BIRIATOU → VIRSAC (Ulys), ATLANDES BPV CASTETS → BPV SAUGNAC (Ulys) (≈ €132); España — importe fijo, AVASA, BIDEGI, BIDEGI_AP8E (≈ €22).
Recargar en esta ruta
Operadores de las paradas previstas: Ionity, Repsol - Ibil (ES), Endesa, Engie, R3, Tesla (including non-tesla).
Una parada típica va del 20 % al 80 % y dura unos 35 minutos enchufado.
La mayoría inicia la sesión con tarjeta bancaria contactless en el propio poste; unos pocos solo funcionan con su aplicación, así que instálalas antes de salir.
Normas de invierno y de ciudad en esta ruta
Neumáticos de invierno en temporada: Francia (1 de noviembre – 31 de marzo).
Neumáticos de invierno siempre que haya nieve o hielo en la carretera: Alemania.
Lleva cadenas para carreteras de montaña en: España, Francia.
Zonas de bajas emisiones y de acceso que conviene comprobar: España — ZBE; Francia — ZFE, Crit’Air; Alemania — Umweltzone.
Las fechas y los umbrales cambian cada temporada y algunas normas solo afectan a ciertas carreteras: consulta la fuente oficial de cada país antes de salir.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué distancia tiene Madrid → Berlín?
- Son 2394 km y unas 20 h 44 min de conducción; con las paradas del plan, cuenta con unas 28 h 55 min puerta a puerta.
- ¿Cuántas paradas necesita Madrid → Berlín?
- El plan fija 11 y el tramo más largo que deja sin parada es de 254 km.
- ¿Cuánto cuesta Madrid → Berlín?
- La recarga ronda los €185 y los peajes suman €153, así que unos €338 en total, es decir €7,7 de energía por 100 km.
- ¿Hay peajes en Madrid → Berlín?
- Sí, unos €153 en total. El tramo más caro está en Francia, con unos €132.
- ¿Necesito viñeta para Madrid → Berlín?
- No. Lo que se cobra en esta ruta va por tramo o como importe fijo, así que no hay nada que comprar antes.
- ¿Qué países atraviesa Madrid → Berlín?
- 3 países, en este orden: España, Francia, Alemania.
- ¿Necesito neumáticos de invierno en Madrid → Berlín?
- Sí, en 1 de los países que cruzas. La temporada más temprana abre el 1 de noviembre y la última cierra el 31 de marzo, así que entre esas fechas hacen falta neumáticos adecuados.
- ¿Hay zonas de acceso urbano en Madrid → Berlín?
- Sí, en 3 de los países que cruzas. Los sistemas son municipales y se controlan por cámara; casi todos piden distintivo o registro en línea antes de llegar.
- ¿Qué redes de recarga usa Madrid → Berlín?
- Este plan pasa por 6, empezando por Ionity. Una tarjeta contactless y la aplicación de ese operador cubren la mayor parte del viaje.
- ¿Qué exactitud tienen los precios de esta página?
- Vienen de la última actualización de precios de este corredor y se recalculan cada semana, así que trátalos como estimación de planificación. Si planificas el mismo viaje en la app, comprueba cada estación en directo.
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