Barcellona → Nizza → Milano
Barcellona → Nizza → Milano in auto elettrica: 980 km, 4 soste di ricarica. Colonnine lungo il percorso con potenza, tempo di ricarica e costo.
- Distanza: 980 km
- 4 ricariche
- Ricarica: ≈ €72
- Pedaggi: ≈ €92 (copertura parziale)
- Costo totale: ≈ €163
Soste
- Ionity Narbonne Vinassan Nord — 273 km · ≈ €15
- Dream Energy - Meyreuil — 480 km · ≈ €15
- Electra - Nice - Relais du Paillon — 675 km · ≈ €15
- Supercharger Marina di Varazze — 850 km · ≈ €26
Su questo itinerario
Barcellona → Nizza → Milano è lungo 980 km e richiede circa 8h 45m di guida senza soste.
Paesi attraversati: Spagna, Francia, Monaco, Italia.
Il piano prevede 4 soste di ricarica, posizionate perché la batteria non scenda mai troppo.
La ricarica per tutto il viaggio costa circa €72 e i pedaggi aggiungono circa €92, quindi il totale è di circa €163.
Alcune tappe di questo itinerario non pubblicano il prezzo, quindi questo totale è una stima.
Sosta più economica di questo itinerario: Supercharger Marina di Varazze, a 850 km dalla partenza.
Pedaggi su questo itinerario
Le autostrade a pedaggio aggiungono circa €92 per un'auto normale.
Tratti a pagamento: Francia — a tratta, ASF LE PERTHUS → LANCON (Ulys), ESCOTA LA BARQUE → LA TURBIE P/V (Ulys) (≈ €61); Italia — a tratta, Ventimiglia Confine Di Stato→Milano Ovest (≈ €31).
Alcuni tratti non sono stati calcolati, quindi il totale reale può essere più alto.
Ricaricare su questo itinerario
Operatori delle sose previste: Ionity, Dream Energy, Electra, Tesla (including non-tesla).
Una sosta tipica va dal 20 % al 80 % e dura circa 20 minuti alla colonnina.
Quasi tutti avviano la sessione con carta contactless sulla colonnina; alcuni funzionano solo con la loro app, quindi installala prima di partire.
Regole invernali e urbane su questo itinerario
Pneumatici invernali in stagione: Francia (1 novembre – 31 marzo), Italia (15 novembre – 15 aprile).
Tieni le catene in auto per le strade di montagna in: Spagna, Francia, Italia.
Zone a basse emissioni e ad accesso limitato da verificare: Spagna — ZBE; Francia — ZFE, Crit’Air; Italia — ZTL, Area B.
Date e soglie cambiano ogni stagione e alcune regole valgono solo per certe strade: controlla la fonte ufficiale di ogni paese prima di partire.
Domande frequenti
- Quanto è lungo Barcellona → Nizza → Milano?
- Sono 980 km e circa 8h 45m di guida; con le sose previste dal piano, conta più o meno 10h 34m porta a porta.
- Quante soste servono su Barcellona → Nizza → Milano?
- Il piano ne prevede 4, e il tratto più lungo senza sosta è di 273 km.
- Quanto costa Barcellona → Nizza → Milano?
- La ricarica costa circa 72 € e i pedaggi aggiungono 92 €, quindi circa 163 € in tutto — circa 7,3 € di energia ogni 100 km.
- Ci sono pedaggi su Barcellona → Nizza → Milano?
- Sì, circa 92 € in tutto. Il tratto più caro è in Francia, con circa 61 €.
- Serve la vignetta per Barcellona → Nizza → Milano?
- No. Qui si paga a tratta o con un importo fisso, quindi non c'è nulla da comprare prima.
- Quali paesi attraversa Barcellona → Nizza → Milano?
- 4 paesi, in questo ordine: Spagna, Francia, Monaco, Italia.
- Servono pneumatici invernali su Barcellona → Nizza → Milano?
- Sì, in 2 dei paesi che attraversi. La stagione più precoce apre il 1 novembre e l'ultima chiude il 15 aprile: tra quelle date servono pneumatici adeguati.
- Ci sono zone ad accesso limitato su Barcellona → Nizza → Milano?
- Sì, in 3 dei paesi che attraversi. Sono provvedimenti comunali controllati con le telecamere e quasi tutti chiedono un contrassegno o una registrazione online prima dell'arrivo.
- Quali reti di ricarica usa Barcellona → Nizza → Milano?
- Questo piano ne usa 4, a partire da Ionity. Una carta contactless più l'app di quell'operatore coprono la maggior parte del viaggio.
- Quanto sono precisi i prezzi in questa pagina?
- Vengono dall'ultimo aggiornamento prezzi di questo corridoio e si ricalcolano ogni settimana: trattali come stima di pianificazione. Se pianifichi lo stesso viaggio nell'app, ogni stazione viene ricontrollata in tempo reale.
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