Amsterdam → Roma
Amsterdam → Roma in auto elettrica: 1644 km, 7 soste di ricarica. Colonnine lungo il percorso con potenza, tempo di ricarica e costo.
- Distanza: 1644 km
- 7 ricariche
- Ricarica: ≈ €106
- Pedaggi: ≈ €94 (copertura parziale)
- Costo totale: ≈ €200
Soste
- Kentener Heide — 268 km · ≈ €15
- BAB61 Autobahnraststätte Wonnegau Ost — 457 km · ≈ €15
- Allego - Aire de la Bruche A355 — 629 km · ≈ €15
- Rastplatz Teufenbach — 815 km · ≈ €15
- GOFAST Quinto — 1031 km · ≈ €15
- Free To X AdS Lario Ovest — 1248 km · ≈ €15
- Enel X Way Dpiù — 1465 km · ≈ €15
Su questo itinerario
Amsterdam → Roma è lungo 1644 km e richiede circa 14h 48m di guida senza soste.
Paesi attraversati: Paesi Bassi, Germania, Francia, Svizzera, Italia.
Il piano prevede 7 soste di ricarica, posizionate perché la batteria non scenda mai troppo.
La ricarica per tutto il viaggio costa circa €106 e i pedaggi aggiungono circa €94, quindi il totale è di circa €200.
Alcune tappe di questo itinerario non pubblicano il prezzo, quindi questo totale è una stima.
Pedaggi su questo itinerario
Le autostrade a pedaggio aggiungono circa €94 per un'auto normale.
Tratti a pagamento: Italia — a tratta, importo fisso, Milano Sud→Roma Nord (≈ €52); Svizzera — vignetta (≈ €42).
Compra la vignetta prima di entrare in: Svizzera.
Alcuni tratti non sono stati calcolati, quindi il totale reale può essere più alto.
Ricaricare su questo itinerario
Operatori delle sose previste: EnBW (D), Allego BV, Swisscharge (CH), GOFAST (Gotthard Fastcharge), Free To X, Enel X.
Una sosta tipica va dal 20 % al 80 % e dura circa 25 minuti alla colonnina.
Quasi tutti avviano la sessione con carta contactless sulla colonnina; alcuni funzionano solo con la loro app, quindi installala prima di partire.
Regole invernali e urbane su questo itinerario
Pneumatici invernali in stagione: Francia (1 novembre – 31 marzo), Italia (15 novembre – 15 aprile).
Pneumatici invernali quando c'è neve o ghiaccio sulla strada: Germania, Svizzera.
Tieni le catene in auto per le strade di montagna in: Francia, Svizzera, Italia.
Zone a basse emissioni e ad accesso limitato da verificare: Paesi Bassi — Milieuzone; Germania — Umweltzone; Francia — ZFE, Crit’Air; Italia — ZTL, Area B.
Date e soglie cambiano ogni stagione e alcune regole valgono solo per certe strade: controlla la fonte ufficiale di ogni paese prima di partire.
Domande frequenti
- Quanto è lungo Amsterdam → Roma?
- Sono 1644 km e circa 14h 48m di guida; con le sose previste dal piano, conta più o meno 18h 31m porta a porta.
- Quante soste servono su Amsterdam → Roma?
- Il piano ne prevede 7, e il tratto più lungo senza sosta è di 268 km.
- Quanto costa Amsterdam → Roma?
- La ricarica costa circa 106 € e i pedaggi aggiungono 94 €, quindi circa 200 € in tutto — circa 6,5 € di energia ogni 100 km.
- Ci sono pedaggi su Amsterdam → Roma?
- Sì, circa 94 € in tutto. Il tratto più caro è in Italia, con circa 52 €.
- Serve la vignetta per Amsterdam → Roma?
- Sì, per Svizzera. La vignetta si compra in anticipo e non al casello: prendila prima della frontiera o alla prima area di servizio.
- Quali paesi attraversa Amsterdam → Roma?
- 5 paesi, in questo ordine: Paesi Bassi, Germania, Francia, Svizzera, Italia.
- Servono pneumatici invernali su Amsterdam → Roma?
- Sì, in 2 dei paesi che attraversi. La stagione più precoce apre il 1 novembre e l'ultima chiude il 15 aprile: tra quelle date servono pneumatici adeguati.
- Ci sono zone ad accesso limitato su Amsterdam → Roma?
- Sì, in 4 dei paesi che attraversi. Sono provvedimenti comunali controllati con le telecamere e quasi tutti chiedono un contrassegno o una registrazione online prima dell'arrivo.
- Quali reti di ricarica usa Amsterdam → Roma?
- Questo piano ne usa 6, a partire da EnBW (D). Una carta contactless più l'app di quell'operatore coprono la maggior parte del viaggio.
- Quanto sono precisi i prezzi in questa pagina?
- Vengono dall'ultimo aggiornamento prezzi di questo corridoio e si ricalcolano ogni settimana: trattali come stima di pianificazione. Se pianifichi lo stesso viaggio nell'app, ogni stazione viene ricontrollata in tempo reale.
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