Porto → Paris
Porto → Paris en voiture électrique : 1553 km, 7 arrêts de charge. Bornes sur l'itinéraire avec puissance, temps de charge et coût.
- Distance: 1553 km
- 7 recharges
- Recharge: ≈ €121
- Péages: ≈ €123
- Coût total: ≈ €244
Arrêts
- Rua Coronel Teófilo de Morais — 217 km · ≈ €15
- Dueñas Rest. AYD (Atlante) — 427 km · ≈ €20
- Pancorbo (Zunder) — 630 km · ≈ €21
- Repsol Zarauz — 833 km · ≈ €18
- PowerDot - Intermarché - Pugnac — 1042 km · ≈ €15
- PORTS 4507 - Place Romain Rideau — 1248 km · ≈ €15
- TotalEnergies - Relais Orléans Gidy — 1461 km · ≈ €15
À propos de cet itinéraire
Porto → Paris fait 1553 km, soit environ 13 h 25 min de conduite sans arrêt.
Pays traversés : Portugal, Espagne, France.
Le plan comprend 7 arrêts de recharge, placés pour que la batterie ne descende jamais trop bas.
La recharge pour tout le trajet revient à environ €121 et les péages ajoutent environ €123, soit à peu près €244 en tout.
Certains arrêts de cet itinéraire ne publient pas de prix, ce total est donc une estimation.
Arrêt le moins cher de cet itinéraire : Repsol Zarauz, à 833 km du départ.
Péages sur cet itinéraire
Les autoroutes à péage ajoutent environ €123 pour une voiture standard.
Sections payantes : France — au tronçon, ASF BIRIATOU → VIRSAC (Ulys), ATLANDES BPV CASTETS → BPV SAUGNAC (Ulys) (≈ €96); Espagne — montant fixe, AVASA, BIDEGI, BIDEGI_AP8E (≈ €22); Portugal — au tronçon, BRISA Ermesinde pv → Amarante pv (≈ €5).
Recharger sur cet itinéraire
Opérateurs des arrêts prévus : Atlante, Zunder, Repsol - Ibil (ES), Power Dot, TotalEnergies (FR).
Un arrêt type va de 20 % à 80 % et dure environ 45 minutes à la borne.
La plupart démarrent une session avec une carte bancaire sans contact à la borne ; quelques-uns n'acceptent que leur propre application — installez-les avant de partir.
Règles hivernales et urbaines sur cet itinéraire
Pneus hiver en saison : France (1 novembre – 31 mars).
Gardez des chaînes dans le coffre pour les routes de montagne en : Espagne, France.
Zones à faibles émissions et d'accès à vérifier : Portugal — ZER; Espagne — ZBE; France — ZFE, Crit’Air.
Les dates et les seuils changent chaque saison, et certaines règles ne visent que certaines routes : vérifiez la source officielle du pays avant de partir.
Questions fréquentes
- Quelle est la distance de Porto → Paris ?
- C'est 1553 km et environ 13 h 25 min de conduite ; avec les arrêts prévus, comptez à peu près 19 h 51 min de porte à porte.
- Combien d'arrêts faut-il sur Porto → Paris ?
- Le plan en prévoit 7, et le plus long tronçon sans arrêt fait 217 km.
- Combien coûte Porto → Paris ?
- La recharge coûte environ 121 €, les péages ajoutent 123 €, soit à peu près 244 € en tout — environ 7,8 € d'énergie aux 100 km.
- Y a-t-il des péages sur Porto → Paris ?
- Oui, environ 123 € au total. Le tronçon le plus cher se trouve en France, pour à peu près 96 €.
- Faut-il une vignette pour Porto → Paris ?
- Non. Ce qui est facturé ici l'est au tronçon ou en montant fixe, il n'y a donc rien à acheter d'avance.
- Quels pays traverse Porto → Paris ?
- 3 pays, dans cet ordre : Portugal, Espagne, France.
- Faut-il des pneus hiver sur Porto → Paris ?
- Oui, dans 1 des pays traversés. La saison la plus précoce s'ouvre le 1 novembre et la dernière se referme le 31 mars : entre ces dates, il faut des pneus adaptés.
- Y a-t-il des zones d'accès urbaines sur Porto → Paris ?
- Oui, dans 3 des pays traversés. Ces dispositifs sont municipaux et contrôlés par caméra ; la plupart demandent une vignette ou une inscription en ligne avant l'arrivée.
- Quels réseaux de recharge Porto → Paris utilise-t-il ?
- Ce plan en visite 5, à commencer par Atlante. Une carte sans contact et l'application de cet opérateur couvrent l'essentiel du trajet.
- Quelle est la précision des prix de cette page ?
- Ils viennent du dernier rafraîchissement des prix pour ce corridor et sont recalculés chaque semaine : c'est une estimation de planification. Dans l'application, le même trajet vérifie chaque station en direct.
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