Lisbonne → Marseille

Lisbonne → Marseille en voiture électrique : 1663 km, 7 arrêts de charge. Bornes sur l'itinéraire avec puissance, temps de charge et coût.

  • Distance: 1663 km
  • 7 recharges
  • Recharge: ≈ €113
  • Péages: ≈ €97
  • Coût total: ≈ €210

Arrêts

  1. FND-0022 - Aldi Fundão — 237 km · ≈ €15
  2. Restaurante París-Lisboa — 439 km · ≈ €15
  3. Repsol Los Brezos — 635 km · ≈ €19
  4. Repsol Mondragón — 829 km · ≈ €18
  5. Freshmile - Bayonne — 1040 km · ≈ €15
  6. Allego - Burger King Toulouse Noé Capens — 1249 km · ≈ €15
  7. Electra - A9 - Aire de Gigean Nord (direction Béziers) — 1465 km · ≈ €15

À propos de cet itinéraire

Lisbonne → Marseille fait 1663 km, soit environ 14 h 8 min de conduite sans arrêt.

Pays traversés : Portugal, Espagne, France.

Le plan comprend 7 arrêts de recharge, placés pour que la batterie ne descende jamais trop bas.

La recharge pour tout le trajet revient à environ €113 et les péages ajoutent environ €97, soit à peu près €210 en tout.

Certains arrêts de cet itinéraire ne publient pas de prix, ce total est donc une estimation.

Arrêt le moins cher de cet itinéraire : Restaurante París-Lisboa, à 439 km du départ.

Péages sur cet itinéraire

Les autoroutes à péage ajoutent environ €97 pour une voiture standard.

Sections payantes : France — au tronçon, ASF BIRIATOU → LANCON (Ulys) (≈ €68); Espagne — montant fixe, AVASA, BIDEGI, BIDEGI_AP8E (≈ €22); Portugal — au tronçon, BRISA Alverca PV → Torres Novas (≈ €7).

Recharger sur cet itinéraire

Opérateurs des arrêts prévus : Repsol - Ibil (ES), EDP, TotalEnergies (ES), Freshmile, Allego BV, Electra.

Un arrêt type va de 20 % à 80 % et dure environ 30 minutes à la borne.

La plupart démarrent une session avec une carte bancaire sans contact à la borne ; quelques-uns n'acceptent que leur propre application — installez-les avant de partir.

Règles hivernales et urbaines sur cet itinéraire

Pneus hiver en saison : France (1 novembre – 31 mars).

Gardez des chaînes dans le coffre pour les routes de montagne en : Espagne, France.

Zones à faibles émissions et d'accès à vérifier : Portugal — ZER; Espagne — ZBE; France — ZFE, Crit’Air.

Les dates et les seuils changent chaque saison, et certaines règles ne visent que certaines routes : vérifiez la source officielle du pays avant de partir.

Questions fréquentes

Quelle est la distance de Lisbonne → Marseille ?
C'est 1663 km et environ 14 h 8 min de conduite ; avec les arrêts prévus, comptez à peu près 18 h 47 min de porte à porte.
Combien d'arrêts faut-il sur Lisbonne → Marseille ?
Le plan en prévoit 7, et le plus long tronçon sans arrêt fait 237 km.
Combien coûte Lisbonne → Marseille ?
La recharge coûte environ 113 €, les péages ajoutent 97 €, soit à peu près 210 € en tout — environ 6,8 € d'énergie aux 100 km.
Y a-t-il des péages sur Lisbonne → Marseille ?
Oui, environ 97 € au total. Le tronçon le plus cher se trouve en France, pour à peu près 68 €.
Faut-il une vignette pour Lisbonne → Marseille ?
Non. Ce qui est facturé ici l'est au tronçon ou en montant fixe, il n'y a donc rien à acheter d'avance.
Quels pays traverse Lisbonne → Marseille ?
3 pays, dans cet ordre : Portugal, Espagne, France.
Faut-il des pneus hiver sur Lisbonne → Marseille ?
Oui, dans 1 des pays traversés. La saison la plus précoce s'ouvre le 1 novembre et la dernière se referme le 31 mars : entre ces dates, il faut des pneus adaptés.
Y a-t-il des zones d'accès urbaines sur Lisbonne → Marseille ?
Oui, dans 3 des pays traversés. Ces dispositifs sont municipaux et contrôlés par caméra ; la plupart demandent une vignette ou une inscription en ligne avant l'arrivée.
Quels réseaux de recharge Lisbonne → Marseille utilise-t-il ?
Ce plan en visite 6, à commencer par Repsol - Ibil (ES). Une carte sans contact et l'application de cet opérateur couvrent l'essentiel du trajet.
Quelle est la précision des prix de cette page ?
Ils viennent du dernier rafraîchissement des prix pour ce corridor et sont recalculés chaque semaine : c'est une estimation de planification. Dans l'application, le même trajet vérifie chaque station en direct.

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