München → Venedig → Florenz → Rom
München → Venedig → Florenz → Rom mit dem E-Auto: 1100 km, 5 Ladestopps. Ladesäulen entlang der Route mit Leistung, Ladezeit und Kosten.
- Entfernung: 1100 km
- 5 Ladestopps
- Strom: ≈ €76
- Maut: ≈ €89
- Gesamtkosten: ≈ €165
Stopps
- Tesla Supercharger St. Michael im Lungau — 259 km · ≈ €15
- ELECTRIP ULTRA FAST Viale Valli di Carnia — 450 km · ≈ €15
- Ionity Borgo Panigale — 668 km · ≈ €15
- Enel X Eni — 863 km · ≈ €15
- Ewiva Via Flaminia — 1073 km · ≈ €15
Über diese Route
München → Venedig → Florenz → Rom ist 1100 km lang und dauert ohne Pausen etwa 9 Std. 47 Min. Fahrzeit.
Länder auf der Strecke: Deutschland, Österreich, Italien.
Der Plan enthält 5 Ladestopps, damit der Akku nie zu weit absinkt.
Strom für die gesamte Fahrt kostet etwa €76, Maut kommt mit etwa €89 hinzu, insgesamt also rund €165.
Für einige Stopps auf dieser Route ist kein Preis veröffentlicht, daher ist dieser Gesamtwert eine Schätzung.
Maut auf dieser Route
Mautstraßen kosten für einen normalen Pkw etwa €89.
Mautpflichtige Abschnitte: Italien — abschnittsweise, Ugovizza-Tarvisio→Roma Nord (≈ €61); Österreich — Vignette, Festbetrag, ASFINAG (≈ €27).
Vignette vor der Einreise kaufen für: Österreich.
Laden auf dieser Route
Anbieter der geplanten Stopps: Tesla (including non-tesla), Electrip, Ionity, Enel X, Ewiva (IT).
Ein typischer Stopp läuft hier von 20 % auf 80 % und dauert rund 25 Minuten an der Säule.
Die meisten starten den Ladevorgang mit kontaktloser Bankkarte am Terminal; einige funktionieren nur über ihre eigene App — die vor der Abfahrt installieren.
Winter- und Städteregeln auf dieser Route
Winterreifen in der Saison: Österreich (1. November – 15. April), Italien (15. November – 15. April).
Winterreifen bei Schnee oder Eis auf der Straße: Deutschland.
Ketten für Bergstraßen mitnehmen in: Österreich, Italien.
Umwelt- und Zufahrtszonen zum Prüfen: Deutschland — Umweltzone; Österreich — Umweltzone; Italien — ZTL, Area B.
Termine und Grenzwerte ändern sich jede Saison, manche Regeln gelten nur für bestimmte Straßen — vor der Abfahrt die amtliche Quelle des Landes prüfen.
Häufige Fragen
- Wie weit ist München → Venedig → Florenz → Rom?
- Es sind 1100 km und etwa 9 Std. 47 Min. reine Fahrzeit; mit den geplanten Stopps rechne mit rund 12 Std. 32 Min. von Tür zu Tür.
- Wie viele Stopps braucht München → Venedig → Florenz → Rom?
- Der Plan setzt 5 davon, und der längste Abschnitt ohne Stopp ist 259 km lang.
- Was kostet München → Venedig → Florenz → Rom?
- Laden kostet etwa €76, Maut kommt mit €89 dazu, insgesamt also rund €165 — etwa €6,9 Energie je 100 km.
- Gibt es Mautstraßen auf München → Venedig → Florenz → Rom?
- Ja, insgesamt etwa €89. Der teuerste Abschnitt liegt in Italien, mit rund €61.
- Brauche ich eine Vignette für München → Venedig → Florenz → Rom?
- Ja, für Österreich. Eine Vignette kauft man vorab und nicht an der Schranke — also vor der Grenze oder an der ersten Raststätte.
- Welche Länder durchquert München → Venedig → Florenz → Rom?
- 3 Länder, in dieser Reihenfolge: Deutschland, Österreich, Italien.
- Brauche ich Winterreifen auf München → Venedig → Florenz → Rom?
- Ja, in 2 der Länder auf der Strecke. Die früheste Saison beginnt am 1. November, die letzte endet am 15. April — dazwischen braucht das Auto passende Reifen.
- Gibt es Zufahrtszonen für Städte auf München → Venedig → Florenz → Rom?
- Ja, in 3 der Länder auf der Strecke. Die Regelungen gelten je Stadt und werden per Kamera kontrolliert; meist braucht es eine Plakette oder eine Online-Anmeldung vor der Ankunft.
- Welche Ladenetze nutzt München → Venedig → Florenz → Rom?
- Dieser Plan nutzt 5 davon, angeführt von Tesla (including non-tesla). Eine kontaktlose Karte plus die App dieses Anbieters deckt den Großteil der Fahrt.
- Wie genau sind die Preise auf dieser Seite?
- Sie stammen aus der letzten Preisaktualisierung für diesen Korridor und werden wöchentlich neu gerechnet — also eine Planungsschätzung. Planst du die Fahrt in der App, prüft sie jede Station live.
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